Тянь Юлонг отметил, что автомобильный чип в настоящее время является социальной проблемой, поскольку во второй половине прошлого года глобальные производственные мощности интегральных схем (ИНТЕГРИРОВАННЫЕ ЦЕПИ) по-прежнему ограничены, все слои общества появились" нехватка ядра" Проблема, оказавшая определенное влияние на развитие мировой отрасли, анализ основных причин состоит из двух: во-первых, глобальная вспышка COVID-19 заставила производителей в целом замедлить свои планы по расширению мощностей, что привело к несоответствию между поставкой мощности и потребность. Во-вторых, постоянное повторение эпидемии привело к тому, что некоторые страны и регионы остановили производственные линии по производству микросхем, что привело к сокращению производства, что привело к поставке некоторых микросхем.
Yu-long tian, промышленность интегральных схем является высоко глобализованной, Китай является крупнейшим рынком микросхем в мире' министерство промышленности и сотрудничество соответствующих стран, сохраняют стабильность производственной цепочки, цепочки поставок, на основе текущие проблемы напряженного противоречия между спросом и предложением, министерство промышленности и соответствующие ведомства, чтобы сформировать рабочую группу" автомобильные полупроводники со специальным механизмом координации для решения текущих проблем, дать полную свободу местным органам власти, предприятия по производству автомобилей и микросхем, укрепляют стыковку, делают дополнительную точность в отношении спроса и предложения, чтобы уменьшить или минимизировать его влияние на развитие автомобильной промышленности, улучшить возможности предложения," особенно с учетом текущего нехватка поставок конкретных чипов, отраслевые ассоциации и предприятия министерства отраслевых организаций для укрепления контактов, мы будем поощрять некоторые внутренние и зарубежные предприятия Предприятие возобновит производство и максимально обеспечит поставку определенных чипов."
Ю-лун тянь также сказал, что в то же время министерство также принимает некоторые меры по продвижению альтернативы, упрощая процедуры утверждения, упрощая процесс для ускорения утверждения, чтобы как можно скорее заменить приложение чипа," хотя он получил некоторое облегчение, в целом, напряженная проблема цепочки поставок микросхем будет существовать в течение определенного периода времени, текущие проблемы более серьезны."
Тянь Юлонг подчеркнул, что на следующем этапе Министерство промышленности и информационных технологий усилит координацию, усилит точную стыковку цепочки поставок, чтобы всесторонне улучшить возможности поставок автомобильных чипов и обеспечить стабильное и здоровое развитие автомобильная промышленность. Есть три основных меры:
Во-первых, обеспечение стабильной работы. Усиление развития автомобильной промышленности и производства микросхем, способность мониторинга, анализа, направленная на решение проблемы текущей нехватки автопредприятий, активная поддержка предприятий по производству микросхем, чтобы ускорить продвижение возможностей поставок, ускорить альтернативное оперативное использование, оптимизация всей компоновки отраслевой цепочки, чтобы обеспечить возможность поставки микросхем в течение длительного периода, чтобы сформировать стабильную поставку, принципиально решите проблему.
Во-вторых, мы ускорим трансформацию и модернизацию. Мы будем придерживаться направления развития электрификации, подключения к Интернету и интеллекта, особенно ускорить разработку транспортных средств на новых источниках энергии и способствовать устойчивому и здоровому развитию автомобильной промышленности.
В-третьих, продолжать углублять открытость и сотрудничество. Чип - это глобальная производственная сеть. Чтобы поддерживать бесперебойную цепочку поставок, необходимо укреплять международное сотрудничество, стабилизировать внутренние и внешние каналы поставок и плавные каналы. В частности, это укрепит открытое сотрудничество с зарубежными странами в области технологических инноваций, международной торговли, стандартов и правил, с тем чтобы цепочка индустрии микросхем и цепочка поставок могли и дальше стабильно развиваться в соответствии с требованиями двойного обращения, а также способствовать развитию автомобильная промышленность с высоким качеством за счет создания долгосрочного механизма.
Эксперты: Ожидается, что нехватка автомобильных чипов в Малайзии улучшится после того, как эпидемия развернулась.
Глобальная нехватка чипов привела к приостановке производства многими автопроизводителями. Ожидается, что Малайзия, ключевой центр тестирования печатных плат (PCBS), уменьшит нехватку автомобильных микросхем, поскольку эпидемия недавно ослабла.
В четверг газета South China Morning Post сообщила, что вспышка эпидемии в Малайзии достигла пика, и официальные лица смягчают ограничения на поездки. Долина Кланг - самый густонаселенный регион страны и промышленный центр; С пятницы долина Кланг вступила во вторую фазу своего четырехэтапного национального плана восстановления.
Сэмюэл Тан, инвестиционный аналитик Kenanga Investment Bank, сказал, что лучшая вспышка в Малайзии будет означать улучшение поставок полупроводников. Он считает, что многие предприятия по производству полупроводников в регионе приняли меры, чтобы не допустить их закрытия, даже если диагноз подтвердится.
Тем не менее, некоторые предприятия по-прежнему страдают от пандемии. Малазийская полупроводниковая компания Unisem Berhad была вынуждена закрыть свой завод до 15 сентября после того, как на прошлой неделе заболели трое сотрудников.
Вонг Сью Хай, президент Ассоциации полупроводниковой промышленности Малайзии, сказал, что в полупроводниковой промышленности страны сейчас около половины заводов работают на 80% мощности, и в ближайшие месяцы есть много возможностей для роста. Ослабление проблем с поставками в Малайзии даст автопроизводителям некоторую передышку. Но руководители отрасли ожидают, что задержки производства продолжатся.
Томас Шафер, исполнительный директор европейского автопроизводителя Skoda, сказал, что компания сильно пострадала &. закрытием малазийского завода, которое, как он надеялся, произойдет в ближайшие четыре-пять недель после того, как эпидемия в стране утихнет, а дефицит может сохраниться до 2022 года.
Как ранее сообщал TheEdgeMarkets, Reuters и другие, европейские производители микросхем STMicroelectronics и Infineon открыли заводы в Малайзии. Малайзия также поставляет чипы компаниям Toyota Motor, Ford Motor и другим компаниям. На Малайзию приходится 13% мировой индустрии закрытых тестов; Семь процентов мировой торговли полупроводниками должно проходить через Малайзию, добавляя стоимость на местных фабриках или собирая поставки.
Правительство Малайзии ввело максимальное закрытие фабрики на 14 дней, если одновременно будут зарегистрированы три подтвержденных случая.
Страна прилагает все усилия для создания вакцин, уровень вакцинации превысил 60%. Правительство' группа по вакцинам, Специальный комитет по обеспечению доступа к поставкам вакцины COVID-19, написала в Твиттере, что 60,2% взрослых в стране завершили вакцинацию и 80,9% получили хотя бы одну дозу вакцины.
Ассоциация полупроводниковой промышленности Малайзии' Вонг сказал, что кризис чипов может ослабнуть с конца этого года, поскольку все больше малазийцев будут вакцинированы и вернутся на фабрики, а правительство ослабит карантинные запреты в ключевых отраслях.