С точки зрения материалов, в литий-железо-фосфатных батареях в качестве катодного материала используется фосфат лития-железа (LiFePO4), а в качестве сырья для батареи используется железо. Связь PO в кристалле фосфата лития-железа очень стабильна и трудно разлагается даже при высоких температурах или перезарядке. Конструкция не разрушается, не нагревается и не образует сильных окисляющих веществ, и она имеет хорошую безопасность.
Со структурной точки зрения преимущества фосфата лития-железа заключаются в более низкой стоимости, стабильной структуре, более длительном цикле зарядки и разрядки, но также имеют проблемы с низкой плотностью энергии, низкой эффективностью заряда и разряда и плохими низкотемпературными характеристиками.
С точки зрения использования, фосфат лития-железа подходит для сценариев, когда доступно большое пространство, установлены батареи большого объема, требуются высокие показатели безопасности и требуется бесперебойная работа в течение длительного времени. Текущие области применения литий-железо-фосфатных батарей включают автомобили на новой энергии, накопители энергии, базовые станции 5G, двухколесные транспортные средства, тяжелые грузовики, электрические корабли и другие области.
Среди них применение транспортных средств на новой энергии составляет относительно большую долю, включая легковые автомобили на новой энергии, автобусы на новой энергии и специальные транспортные средства на новой энергии. Согласно отраслевой статистике, доля поставок литий-железо-фосфатных батарей в общем объеме поставок аккумуляторных батарей выросла с 28% в 2019 году до примерно 35-40% в 2020 году.
Литий-железо-фосфатные батареи в настоящее время используют более 94% области хранения энергии, включая новые продукты и каскадные батареи, которые в основном используются в ИБП, резервном источнике питания и хранении энергии связи. Кроме того, применение литий-железо-фосфатных батарей в базовых станциях 5G также продемонстрировало быстрый рост, открывая новые рыночные возможности.
Ожидается, что в будущем рынок электрических судов будет хорошо развиваться. В настоящее время все приложения в этой области - это литий-железо-фосфатные батареи; на рынке замены двухколесных транспортных средств литий-железо-фосфатные батареи также начали использоваться в небольших количествах.